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纤维_螺旋形聚乙烯醇纤维安装简单
更新时间:2025-02-08 23:26:29 浏览次数:26 公司名称:莱芜 兴泰工程材料有限公司
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是否厂家 | 是 |
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可售卖地 | 全国 |
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聚丙烯网状纤维介绍: 聚丙烯网状纤维是由聚丙烯材料加入母料、共混、纺丝、河南周口纤维拉伸,经防静电和抗紫外线等特殊工艺制成的短切纤维,是一种混凝土和砂浆专用纤维,能有效控制混凝土、砂浆因收缩、干缩和温度变化而发生的裂纹,大大改善防裂抗渗性能、抗冲磨性能,增加混凝土韧性,从而提高使用寿命。 聚丙烯网状纤维它主要适用于: 1、 工业与民用建筑的抗裂,防渗砂浆; 2、 抗裂防渗要求较高的地下室和地下工程,海堤水坝等盐水工程; 3、 各种预制混凝土产品; 4、 高速公路、桥梁、隧道、机场跑道等混凝土; 5、 对耐碱和化学腐蚀要求较高等化工厂等。 聚丙烯网状纤维原理: 该产品经特殊的防静电和抗紫外线处理能在混凝土中均匀分布,其纤维三叶型截面增加了纤维的比表面积,该纤维经化学接枝和物理改性处理表面粗糙多孔,所以大大提高了与水泥的结合力。由于纤维很细,每立方厘米中就有20 ~ 45根纤维,能形成一个乱向支撑体系,有效地控制混凝土和砂浆早期的塑性收缩和干缩形成的裂缝的产生,阻碍沉降裂缝的形成,抗渗、抗冲、韧性和耐磨性大大提高从而达到延长建筑物寿命的目的。 聚丙烯网状纤维产品的物理性质和重要参数: ◆ 材料:100%改性聚丙烯 ◆ 熔点:165°C~ 175°C ◆ 断裂强度≥300Mpa ◆ 燃点:590°C ◆ 断裂伸长度:15% ~ 20% ◆ 耐酸碱性:强 ◆ 弹性模量>3500mpa ◆ 纤维长度:3mm、4mm … 25mm(可根据客户要求) ◆ 截面形状: Y型 ◆ 密度:0.91g/cm3 ◆ 建议用量:0.6 ~ 1.0 千克/米3 特殊要求的混凝土可达1.8kg/m3
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【产品特性】 聚丙烯纤维是用于混凝土抗裂、抗渗的一种混凝土纤维制品。河南周口纤维聚丙烯纤维能够显著延长混凝土制品的使用寿命;提高制品抗裂、抗渗、抗冲磨等能力;增强与混凝土的啮合度和物理接触力,对减少各种塑性收缩、离析、水化热温度等因素导致的非结构裂缝,提高抗渗、抗冲击功能,对起到了极大作用,0.05%体积掺量,抗裂能力能提高70%,抗渗能力提高达60%以上;增加水泥砂浆及混凝土的韧性,提高水泥砂浆及混凝土的内在质量,减少维护成本,通过独特的表面处理技术,纤维混凝土的和易性满足浇灌、施工需要。河南周口纤维 【应用领域】 聚丙烯纤维用在混凝土制品中可提高其抗破裂性能,抗冲击负荷,抗挠曲性,通过高分子纤维的应力传递,可有效地控制和减少混凝土固化过程中的裂缝产生与扩展,3D齿期抗力强度可提高30%,早期3D劈裂抗拉强度可提高10%左右,轴拉强度的增长率甚至大于劈裂抗拉强度,抗裂能力提高100%以上。
聚丙烯网状纤维,又习惯称:网状聚丙烯纤维、网状纤维、聚丙烯纤维网、纤维网、抗裂纤维、建筑抗裂纤维、工程纤维、工程塑料纤维。 河南周口纤维 用途:配制聚丙烯纤维混凝土。 聚丙烯网状纤维是以聚丙烯为原材料,通过特殊工艺制造而成的。其外观为多根纤维单丝相互交连而成网状结构。当聚丙烯网状纤维投入到混凝土后,在混凝土搅拌过程中,纤维单丝间的横向连结经混凝土自身的揉搓和摩擦作用而破坏,形成纤维单丝或网状结构充分张开,从而实现数量众多的聚丙烯纤维混凝土的效果。作为一种新型的混凝土增强纤维,聚丙烯网状纤维正成为继玻璃纤维、钢纤维后纤维混凝土科学研究和应用领域的新热点。 对混凝土的增强功能: ◆ 提高混凝土的抗渗性 ◆ 提高混凝土的耐磨性 河南周口纤维 ◆ 改善混凝土的护筋能力 ◆ 提高混凝土的抗裂能力 ◆ 提高混凝土的抗火灾能力 ◆ 提高混凝土的抗冲击和抗疲劳能力 ◆ 提高混凝土的抗弯拉强度和抗折强度 ◆ 提高混凝土特别是高强混凝土的塑性变形能力 ◆ 耐酸碱性极强,具有很好的耐久性 纤维混凝土经济性 使用聚丙烯网状纤维会使单方混凝土的成本有所提高,但如考虑到掺入聚丙烯网状纤维后混凝土的使用性能有所改善,使用寿命大幅延长,按照整个使用寿命周期进行成本核算,掺入聚丙烯网状纤维将使混凝土使用成本大幅下降。国内外的许多工程实例已对此予以证实。
主要功能 ●提高混凝土的抗裂性能; ●提高混凝土的抗冲击性能; ●大大提高混凝土/砂浆的防水抗渗性能; ●提高混凝土的抗冻性能和耐温差性能; ●降低混凝土的脆性,提高混凝土的耐磨性能; ●增加混凝土的耐火性能; ●提高喷射混凝土疲劳强度,改善泵送性能,减少回弹损失。 主要用途 ●高等级混凝土路面和防护栏、桥面、工厂地坪等抗裂要求高的工程——可使路面使用寿命提高5~10年,并能取代钢丝网; ●立交桥、桥墩等主体结构——可有效防止早期开裂,提高构件的韧性,增强抗冲击和抗震能力;河南周口纤维 ●桥梁的主体结构及路面——阻止龟裂和防止由于震动而造成的不性; ●水利水电工程中的面板坝、泻洪道、导流孔等部位抗渗、抗冲击要求较高的混凝土浇注工程; ●飞机场跑道、停机坪路面——可成倍提高路面抗冲击和耐磨性能,减少裂缝处由于破裂而产生的碎片,避免小碎片被发动机吸入而产生隐患,提高飞机的性能; ●隧道、矿井、地铁等墙面和顶部的喷射混凝土,斜坡加固等泵送混凝土,混凝土回弹、脱落不超过4%; ●军事防护工程、港口、码头、堆场、河道——可以显著提高抗冲击能力及抗疲劳能力,防止开裂,防止渗水。 ●地下室侧墙、底板及屋面防水;输水渠道、蓄水池防水;腐化池;游泳池防漏。 建议掺量 混凝土——通常掺量:0.9Kg/m3;桥梁防水保护层——建议掺量:1.50 Kg/m3。 使用方法 直接加入,不改变混凝土配合比,可在与其它混合料填装前、后或同时加入搅拌机。强制搅拌时间比常规搅拌时间稍为延长2~3分钟,以确保纤维分布均匀。
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